Qualcuno vuole conoscere la meravigliosa architettura della città sull'acqua, qualcuno vuole fare il nodo qui, e qualcuno va a Venezia per immergersi nella cultura di questo luogo e imparare il più possibile sulle sue tradizioni e caratteristiche. Oltre all'eccezionale architettura e paesaggi di straordinaria bellezza, ovviamente, Venezia è famosa per essere situata sulle isole in una laguna meravigliosa e pittoresca, circondata da tutti i lati dall'acqua. Le gondole veneziane, tagliando le onde della laguna, sono spesso chiamate le barche più belle del mondo e sono considerate un "biglietto da visita" - una delle principali attrazioni di Venezia. Saranno discussi oggi.
La storia
Nel corso dei secoli, l'aspetto del popolare trasporto fluviale di Venezia è stato modificato più volte. L'attuale gondola è il risultato di un lungo processo di "evoluzione della barca" e di adattamento alle esigenze dei cittadini e alla qualità dell'acqua incoerente. La storia della città e la storia di questo tipo di nave sono strettamente intrecciate.
La prima menzione della gondola risale al 1094, quando il Doge di Venezia Vitale Falier concesse ad alcuni abitanti della città una carta per il diritto di costruire gondole. Nonostante il fatto che le fonti che documentano l'aspetto delle navi veneziane siano molto antiche, descrivono comunque appieno come apparissero le barche insolite nei tempi antichi. A proposito, erano molto diversi dalle moderne gondole, poiché erano dipinti in diversi colori. Tuttavia, dopo il 1562, il colore della custodia divenne nero, che rimane fino ai giorni nostri. Gli storici ritengono che fosse questo colore che veniva usato dai veneziani come elemento di lutto che ricordava loro le vittime della terribile pestilenza che attaccò la città. La malattia si ritirò, ma gli abitanti di Venezia sono così abituati alle scure barche che non iniziarono a cambiare colore.
Alla fine del 1400, le gondole assomigliavano molto ad altri tipi di trasporto d'acqua utilizzati a quel tempo nella laguna veneta. Solo nei primi anni del 1500 l'aspetto di questo tipo di imbarcazione iniziò a cambiare a causa del fatto che venivano solitamente utilizzati per trasportare i poveri locali. Verso la fine del 1600, le gondole presero quasi la stessa forma che vediamo ora. Nel 1800, alcune innovazioni tecniche furono aggiunte al loro scafo, un design asimmetrico, ad esempio, consente ai gondolieri di controllare facilmente una nave, abilmente manovrando tra le altre barche.
Qualche decennio fa, le gondole erano dotate di cabine di legno, che erano chiamate "felze" e attaccate al centro dello scafo. Tale struttura fu eretta su imbarcazioni in caso di maltempo per proteggere i passeggeri dalla pioggia, ma fu presto considerata superflua: la cabina impediva ai gondolieri di vedere la strada. A proposito, oggi le gondole sono utilizzate esclusivamente dai turisti. Secondo alcune stime, oggi le onde della magnifica laguna veneziana attraversano una cinquantina di gondole, che è la metà rispetto al 1580.
Simboli e dettagli
Ogni dettaglio della gondola simboleggia qualcosa. I decoratori del Medioevo attribuivano particolare importanza alle parti forgiate e metalliche, unendo eleganza e praticità. Ad esempio, la prua di ferro della nave, il "ferro da prora", di solito realizzata a forma di s che ricorda le curve del Canal Grande, è stata creata in modo che il gondoliere potesse usare il suo peso per bilanciare la barca. Anche sulle gondole c'è un contrappeso standard a sei denti, che simboleggia i sei quartieri di Venezia.
I gondolieri
I turisti che vengono a Venezia possono erroneamente supporre che tutte le gondole siano molto, molto simili o addirittura uguali. Tuttavia, non è così. In effetti, questi incredibili "cigni neri" sono realizzati secondo alcuni parametri ufficialmente approvati dalle autorità cittadine e tutto il resto è fatto esclusivamente per un vogatore specifico.
I gondolieri lavorano sempre sulle proprie imbarcazioni, il cui costo, tra l'altro, è piuttosto elevato: da 25 a 75 mila euro. La professione unica del vogatore in gondola viene tramandata di generazione in generazione. Ma i legami di sangue non sono sufficienti per guidare i turisti su una bella barca. Per ottenere una licenza speciale, è necessario completare un corso di formazione di 9 mesi in gondolieri e al termine devono superare un esame serio e difficile. Inoltre, i richiedenti il controllo della gondola devono anche dimostrare la loro conoscenza dell'inglese. E solo allora i rappresentanti del municipio accetteranno di prendere in considerazione la domanda di licenza. Vale la pena notare che una gondola è un affare da uomo. Tuttavia, la storia conosce casi in cui il gentil sesso divenne severo tra i "cigni" veneziani.
Fatti interessanti sulle gondole
- Le moderne gondole sono contemporaneamente simili e non simili. Come accennato in precedenza, il Municipio di Venezia ha determinato gli standard con cui sono realizzate le barche. Tutti pesano 700 chilogrammi e sono composti da 280 pezzi scolpiti da otto diversi tipi di legno: quercia, olmo, lime, larice, abete, ciliegia, noce e mogano.
- Esistono diverse versioni che spiegano il colore nero delle gondole moderne. Secondo uno di loro, il municipio ha firmato un decreto che vieta di dipingere le barche in nero per porre fine alla grave lotta che si è scatenata tra i rappresentanti dell'élite veneziana. Il fatto è che i ricchi proprietari delle gondole avevano precedentemente cercato di decorare le loro barche in un modo o nell'altro, al fine di dimostrare la loro solvibilità a tutti. Secondo la seconda versione, il colore nero delle gondole denota il dolore dei veneziani, sopravvissuti alla terribile pestilenza che ha causato migliaia di persone.
- Scrittori e poeti famosi hanno regolarmente confrontato i "cigni neri" di Venezia con le bare. E alcuni studi confermano che le gondole nei veneziani sono associate alla morte.
- La prima gondoliera femmina ha ricevuto una licenza per operare questa modalità di trasporto nel 2010. Georgia Boscolo (Giorgia Boscolo), la figlia di 24 anni del gondoliere "veterano" di 40 anni ha continuato il cammino di suo padre. Anche un tedesco, Alex Hai, aveva intenzione di ottenere una professione insolita, ma la ragazza non era in grado di superare l'esame di controllo della nave.
- Un'azienda veneziana offre ai turisti di insegnare loro come guidare una gondola. Row Venice si impegna a fornire un gondoliere professionista che ti spiegherà le basi del suo lavoro in un'ora e mezza e contribuirà anche a consolidare ciò che ha sentito in pratica. A tua disposizione non ti verrà data una gondola, ma un'altra barca, che tuttavia è quasi un analogo esatto del "biglietto da visita" di Venezia. Sito web di Row Venice: www.rowvenice.com
- Invece di guidare una gondola, i turisti possono anche recarsi al cantiere navale di Squero San Trovaso, dove vengono costruite nuove barche e vengono revisionate quelle vecchie. Potrebbero essere necessarie circa 500 ore per produrre una gondola, quindi a Venezia ci sono solo altri 20 "cigni neri" all'anno.
- Se vuoi guardare le gondole non nel processo di produzione, ma in tutta la loro grandezza, dovresti assolutamente fare una visita a Venezia il primo sabato di settembre. In questo giorno, il Canal Grande ospita una sfilata di gondole decorate e i loro rematori. Inoltre, qui è organizzata la regata storica "Regata Storica", così come la competizione tra le barche veneziane.
Quanto costa guidare una gondola?
Una visita a Venezia include quasi un punto obbligatorio: "andare in gondola". E questo non è sorprendente: la città si apre dall'altro lato esterno, quando navighi lungo le onde del Golfo di Venezia. Cosa potrebbe esserci di più romantico a Venezia, se non un giro in gondola nel tardo pomeriggio in compagnia della tua anima gemella? Tuttavia, va tenuto presente che i prezzi per i servizi di un gondoliere non sono così bassi.
Di solito i rematori chiedono 80 euro per una passeggiata di 40 minuti, ma questo è il costo del noleggio dell'intera barca.
Quindi, ad esempio, se viaggi con quattro amici, la tariffa avrà un costo di 20 euro ciascuno. Tuttavia, ricorda che il numero di posti nelle gondole è sempre limitato. Inoltre, la sera il costo del viaggio aumenta (entro 20 euro).
