In Italia sono state aperte dieci linee ferroviarie storiche. Avendo acquistato un biglietto per un vecchio treno, coloro che lo desiderano sono in grado di godersi gli incantevoli paesaggi che passano lentamente e conoscere la storia del paese.
Il 17 maggio 2014 è stata lanciata la prima tratta turistica Sulmona-Castell di Sangro in Abruzzo.
La nostalgia per il passato e il desiderio di rilanciare viaggi misurati piacevolmente hanno portato all'idea di una "ferrovia senza tempo".
L'Organizzazione ferroviaria italiana (Fondazione FS Italiane) ha sviluppato diversi percorsi che percorrono treni antichi. Il loro fascino particolare risiede nella bellezza della natura, tra cui ci sono percorsi, così come nell'insolita architettura degli edifici incontrati durante il viaggio.
Come concepito, i vecchi binari ferroviari non più utilizzati dovrebbero diventare la base per il cosiddetto "museo dinamico". Nel suo quadro, nel 2014 sono state sviluppate quattro rotte, quindi ne sono state aggiunte altre sei. :
- Ferrovia del lago: in Lombardia: corre lungo le sponde del Lago d'Iseo dal Palazzolo sull'Oglio (Palazzolo sull'Oglio) a Paratico / Sarnico (Paratico / Sarnico);
- Ferrovia della Val d'Orcia in Toscana: che va da Asciano al Monte Antico tra i paesaggi collinari argillosi delle Crete Senesi;
- Parco ferroviario in Abruzzo: da Sulmona a Castel di Sangro, la seconda ferrovia più alta d'Italia;
- Ferrovia del tempio in Sicilia:andando da Agrigento Bassa a Porto Empedocle tra i templi della Grande Grecia inclusi nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO.
Ecco un video di un viaggio lungo la Route 3, una strada chiamata Transiberiana d'Italia.
L'orario attuale per questo percorso, vedi qui www.lerotaie.com
Tuttavia, non solo i paesaggi circostanti, ma anche i mezzi di trasporto stessi sono attraenti sulle rotte: vecchi modelli di treni dell'organizzazione ferroviaria italiana correranno su rotaie. Cioè, treni con locomotive a vapore e macchine in legno dei primi del 20 ° secolo.
I biglietti regolari costano da 30 a 60 euro.
Oltre al programma di viaggio previsto, coloro che lo desiderano avranno la possibilità di noleggiare un tale treno per uso personale. Fare un viaggio e non avere fretta di arrivare a un punto di arrivo: dopo tutto, tutto il fascino qui sta nel viaggio stesso, nei paesaggi che navigano lentamente fuori dal finestrino e la libertà da tutti i problemi e gli obblighi lasciati fuori dall'auto.
Il 17 maggio 2014 è stata lanciata la prima Pack Railway. Questo percorso di 76 chilometri nel sud Italia, da Sulmona a Castell di Sangro, è diventato una vera opera d'arte di ingegneri italiani. Ogni fine settimana per tutta l'estate, chiunque può acquistare un biglietto in anticipo online e guidare la seconda ferrovia italiana più alta. Per ulteriori informazioni sul progetto, basta seguire il link. Qui è possibile tenere traccia del programma attuale di altri percorsi ferroviari turistici.
Sito ufficiale per la prenotazione dei biglietti www.railbook.it
