Il capo della protezione civile italiano Franco Gabrielli ha annunciato oggi ai media che la nave da crociera affondata Costa Concordia sarà consegnata al porto per essere eliminata all'inizio dell'estate.
"Oggi possiamo finalmente confermare quando la nave sarà rimorchiata - questo accadrà a giugno", ha detto Gabrielli. "Speriamo che entro marzo determineremo la nostra destinazione", ha aggiunto, in seguito rilevando che l'agenzia ha già ricevuto 12 richieste da diversi porti, pronte a prendere una nave da crociera affondata al largo delle coste italiane. L'elenco comprende cinque società italiane e sette straniere. Tuttavia, come osservato dal capo della protezione civile, verrà data preferenza al porto italiano. Finora è stata prestata particolare attenzione ai porti di Piombino, Palermo, Genova, Genova e Civitavecchia.
La famosa nave da crociera Costa Concordia trovata sulle scogliere vicino all'isola del Giglio (Giglio) al largo della costa della Toscana (Toscana) il 13 gennaio 2012. Al momento dello schianto, più di quattromila passeggeri, incluso l'equipaggio della nave, erano a bordo della nave di 290 metri. Dopo che Costa Concordia si scontrò con la barriera corallina, il transatlantico iniziò ad affondare, e la mattina del giorno seguente era a metà sott'acqua. Una terribile tragedia ha causato la morte di 32 persone e ha anche mandato il personale della nave sul molo, in particolare il suo capitano, Francesco Scettino, che avrebbe dovuto essere responsabile del naufragio.
Inizialmente, Skettino assicurò che la sua nave fu trovata su una scogliera che non era sulla mappa, ma in seguito ammise di aver deciso di avvicinarsi il più possibile all'isola per salutare l'ex capitano della nave.
Gli esperti sostengono che il transatlantico si trovava a una distanza inaccettabilmente vicina al Giglio.
Come risultato dell'indagine, divenne chiaro che Skettino iniziò a evacuare la nave un'ora dopo, non informò la guardia costiera locale del relitto della nave, e presto fu uno dei primi a lasciare la nave che affondava. Durante l'udienza, Skettino ha assicurato di essere stato accidentalmente nella scialuppa di salvataggio: ci è appena caduto dentro. Al momento, è ancora in corso un contenzioso relativo alla mancata esibizione del capitano Costa Concordia. Secondo gli avvocati, Skettino rischia fino a 2697 anni di prigione.
Nell'aprile 2013, si è appreso che le autorità italiane hanno deciso di effettuare il sollevamento e l'evacuazione della nave da crociera affondata. Fu indetta una gara d'appalto, vinta da una delle compagnie americane, e in giugno iniziarono i lavori per lo smantellamento della nave.
Solo a settembre dell'anno scorso gli ingegneri italiani hanno effettuato un'operazione appositamente pianificata per aumentare la Costa Concordia.
La nave fu portata in piedi e messa su una chiglia. In questa fase, si prevede di collegare contenitori speciali al transatlantico, in cui tutta l'acqua verrà pompata prima che la Costa Concordia partisse per il suo ultimo viaggio verso uno dei porti italiani.
