L'elenco delle vittime dello schianto di un enorme transatlantico che affondò al largo di un'isola italiana nel 2012 è stato riempito da un'altra persona. Secondo i media italiani, un operatore subacqueo è morto durante il restauro della nave.
Si è rivelato essere nativo di 42 anni della soleggiata Spagna, Izrael Franco Moreno, che lavorava per la società italo-americana Titan-Mikoperi. Fu questo consorzio che riuscì a svolgere con successo l'operazione più complicata per portare la Costa Concordia in posizione verticale.
Dopo che la nave doveva sollevare Moreno, così come una squadra di esperti sub ha svolto un nuovo compito: hanno partecipato all'operazione per rimuovere il rivestimento dalla piattaforma subacquea. Per questo, era necessario che gli specialisti riempissero l'aria con contenitori speciali attaccati al tabellone.
Al momento, la polizia ha difficoltà a rispondere a quella che è diventata la vera causa della morte di un giovane. Tuttavia, i carabinieri affermano che la procura della città di Grosseto ha già iniziato a indagare sul caso e ha anche sequestrato parte della nave, dove si è verificato l'incidente. Nel frattempo, tutti i colleghi del defunto subiranno una serie di interrogatori che, secondo la polizia, saranno in grado di far luce su tutte le circostanze del tragico incidente.
Secondo la versione preliminare degli investigatori, la gamba di Moreno, che si trovava a una profondità piuttosto pericolosa, era bloccata tra diverse parti in acciaio della nave da crociera.
Tuttavia, molto probabilmente, i tentativi del sub di uscire da solo dalla trappola non hanno avuto successo: si è solo fatto male alla gamba. Il suo collega sospettava che qualcosa non andasse e si precipitò in aiuto di un amico, lo liberò dalla morsa d'acciaio della nave e lo tirò fuori sul ponte. Secondo testimoni oculari, a quel tempo lo spagnolo ferito era ancora cosciente.
Fu urgentemente portato in un ospedale locale, ma i medici non riuscirono a salvarlo: un uomo di 42 anni perso troppo sangue.
L'improvvisa morte di uno specialista spagnolo delle immersioni ha nuovamente ricordato il tragico incidente avvenuto due anni fa. Così, il presidente della regione Toscana Enrico Rossi ha detto ai giornalisti: “Un'altra tragica morte è stata aggiunta a questa lunga lista di vittime. Oltre al dolore, proviamo rabbia causata dalla perdita di un giovane che ha fatto il suo dovere. "
Come precedentemente riportato dai media italiani, il processo di preparazione di una nave da crociera affondata per lo smaltimento dovrebbe essere completato all'inizio dell'estate.
Tuttavia, le autorità italiane continuano impossibile determinare la portaa cui verrà rimorchiata la nave.
Il mese scorso, si è saputo che ci sono 12 porti in mente, sette dei quali si trovano nei paesi vicini. Ma gli esperti che lavorano su questo tema hanno rivelato che molto probabilmente sarebbe stata data la preferenza a uno dei porti del paese, dove si trova la nave.
L'enorme nave Costa Concordia si è schiantata inciampando in scogliere al largo dell'isola del Giglio all'inizio del 2012. Quindi il tragico incidente ha causato oltre 30 vittime.
